Als u dus nieuwe remonderdelen gaat vervangen is het handig om altijd een busje remvloeistof bij de hand te hebben. Bij het vervangen van remslangen dient men rekening te houden dat er remvloeistof kan weglekken en bij gevuld moet worden. Een remslang moet veel druk kunnen verdragen en is dan ook van hoogwaardig versterkt rubber gemaakt.
Dot 4 is de meest voorkomende remvloeistof voor de Europese FIAT's . Dot 3 komt ook wel voor bij Japanse FIATmobielen en LHM komt voor bij citroen. Men moet er wel op rekenen dat het remsysteem ontlucht moet worden.
Houd u er rekening mee dat er altijd de juiste remvloeistof wordt gebruikt daar deze door de slangen loopt en bij verkeerde vloeistof het rubber aangetast kan worden. Tijdens de apk keuring is dit dan ook een afkeur punt. Alle remslangen moeten voorzien zijn van de juiste DOT-specificaties, die vastgelegd zijn in de Europese regelgeving.